En el marco de su visita oficial a Brasil, el presidente chileno Gabriel Boric reafirm\u00f3 el compromiso de su pa\u00eds con el desarrollo del Corredor Bioce\u00e1nico, una red de rutas que busca unir el sur de Brasil con los puertos del norte chileno, atravesando Paraguay y el norte argentino. Durante un seminario con empresarios en la sede de la Confederaci\u00f3n Nacional de la Industria (CNI), en Brasilia, Boric sostuvo que esta obra de infraestructura regional \u201cpondr\u00e1 a Suram\u00e9rica en el centro del mundo\u201d y servir\u00e1 como \u201cejemplo de lo que debe ser la integraci\u00f3n en serio\u201d.<\/p>\n
El Corredor Bioce\u00e1nico contempla m\u00e1s de 2.400 kil\u00f3metros de carreteras que conectar\u00e1n el estado brasile\u00f1o de Mato Grosso do Sul, el Chaco paraguayo, las provincias argentinas de Salta y Jujuy y los puertos chilenos de Antofagasta, Mejillones e Iquique. Este trazado permitir\u00e1 una conexi\u00f3n m\u00e1s directa entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, abriendo nuevas oportunidades para el comercio intercontinental, especialmente con Asia.<\/p>\n
Para Boric, el futuro del comercio global se juega en el Pac\u00edfico, y el acceso que Chile puede ofrecer a Brasil por esa v\u00eda representa una ventaja estrat\u00e9gica. \u201cEl futuro del mundo est\u00e1 en el sur, y en particular en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico\u201d, afirm\u00f3, al tiempo que remarc\u00f3 los beneficios log\u00edsticos y econ\u00f3micos de este proyecto para toda la regi\u00f3n.<\/p>\n
La integraci\u00f3n como pilar de desarrollo<\/strong> Tebet explic\u00f3 que el foco del proyecto no est\u00e1 en construir rutas desde cero, sino en completar las conexiones entre las v\u00edas ya existentes en cada pa\u00eds. En el caso de Brasil, las obras est\u00e1n terminadas en un 90%, mientras que en Paraguay se espera que los tramos restantes est\u00e9n listos hacia 2026 o 2027, misma fecha estimada para los sectores que cruzan Argentina y Chile.<\/p>\n Por su parte, el ministro de Econom\u00eda y Comercio chileno, Nicol\u00e1s Grau, inform\u00f3 que la \u201cobra bruta est\u00e1 pr\u00e1cticamente lista\u201d en su pa\u00eds, pero que actualmente trabajan en aspectos complementarios clave, como la seguridad vial, la log\u00edstica portuaria y los controles fronterizos. Estos elementos ser\u00e1n esenciales para garantizar que el corredor funcione de manera eficiente una vez operativo.<\/p>\n Una respuesta a las tensiones comerciales globales<\/strong> En un contexto global marcado por tensiones comerciales y cambios en las rutas de abastecimiento, tanto Boric como Lula da Silva han coincidido en la necesidad de una respuesta basada en m\u00e1s integraci\u00f3n y cooperaci\u00f3n regional. \u201cFrente a la guerra comercial desatada por EEUU, se debe responder con m\u00e1s integraci\u00f3n, no con declaraciones altisonantes o represalias\u201d, reiter\u00f3 Boric.<\/p>\n El Corredor Bioce\u00e1nico se perfila as\u00ed como uno de los proyectos m\u00e1s ambiciosos de infraestructura regional en las \u00faltimas d\u00e9cadas, con impacto directo en la competitividad log\u00edstica de Sudam\u00e9rica y en su inserci\u00f3n estrat\u00e9gica en el comercio global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el marco de su visita oficial a Brasil, el presidente chileno Gabriel Boric reafirm\u00f3 el compromiso de su pa\u00eds con el desarrollo del Corredor Bioce\u00e1nico, una red de rutas que busca unir el sur de Brasil con los puertos del norte chileno, atravesando Paraguay y el norte argentino. Durante un seminario con empresarios en […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3722,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[145,159],"class_list":["post-3721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-en-los-medios","tag-brasil","tag-chile"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nDesde la perspectiva brasile\u00f1a, la ministra de Planificaci\u00f3n, Simone Tebet, tambi\u00e9n destac\u00f3 el potencial del Corredor Bioce\u00e1nico para acelerar el desarrollo regional. \u201cSudam\u00e9rica no alcanzar\u00e1 un verdadero desarrollo sin promover una integraci\u00f3n f\u00edsica adecuada”, asegur\u00f3. En ese sentido, subray\u00f3 que la distancia geogr\u00e1fica entre Brasil y Asia es menor por el Pac\u00edfico que por el Atl\u00e1ntico, lo que convierte al corredor en una alternativa estrat\u00e9gica no solo para el comercio con China, sino tambi\u00e9n con otros mercados del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n
\nEl evento empresarial en la CNI marc\u00f3 uno de los momentos destacados de la visita de Estado de Boric a Brasil, que concluir\u00e1 este jueves con una conferencia en la Universidad de Brasilia. Como parte de su agenda, el mandatario chileno tambi\u00e9n fue recibido en el Congreso brasile\u00f1o y mantuvo un encuentro protocolar con las autoridades de la Corte Suprema.<\/p>\n