17 may 2021
Un evento en el río Paraguay, en Porto Murtinho, en la frontera entre Brasil y Paraguay, selló, el lunes (17), el compromiso de construir el puente internacional sobre el río, entre el municipio de Mato Grosso y Carmelo Peralta, considerado vital para la consolidación de la Ruta Bioceánica, un corredor vial bioceánico que debe pasar por Mato Grosso do Sul y conectará Brasil con Chile, vía Paraguay y Argentina.
En el acto, el director general de la paraguaya Itaipu Binacional, Manuel María Cáceres Cardozo, anunció la licitación del proyecto para el 1 de julio. A la ceremonia también asistió el gobernador de Mato Grosso do Sul, Reinaldo Azambuja, quien celebró este nuevo paso en la construcción del puente. “Para nosotros es una alegría enorme. Agradecer a Cáceres por estar con nosotros, Brasil y Paraguay integrando esta ruta, que es un sueño que muchos soñaron ”, dijo.
En abril de este año, el presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez, suspendió la licitación para la construcción del puente, lo que generó dudas sobre la continuidad del proyecto. La solemnidad de este lunes, sin embargo, reanudó el optimismo de las autoridades
«Es un día histórico para Mato Grosso do Sul y Paraguay, cuando estamos cerrando una cita que fue aplazada momentáneamente, pero que ahora tiene su agenda reanudada», dijo el gobernador Reinaldo Azambuja. “Este puente brinda más que integración física, pero la apertura de una nueva ruta para la circulación de bienes y riquezas, además de promover el turismo y fortalecer nuestras relaciones culturales”, agregó.
El ingeniero responsable de la obra, Panfilo Benites, informó que el proyecto ejecutivo ya está concluido. El puente tendrá una extensión de 1.300 metros, con una luz de 360 metros sobre el río. Calculada para soportar un gran tráfico de camiones bitren, la estructura tendrá doble carril y acceso peatonal. Una vez concluido el proceso de licitación, las obras se iniciarán en secuencia, con una duración estimada de 33 meses, a un costo aproximado de US $ 84 millones.
La expectativa del presidente director de la binacional Itaipu es que las obras del puente comiencen a principios del 2022. “Estamos aquí para reafirmar el compromiso de Paraguay, el puente abraza a ambos países y seremos el centro de integración”, dijo Manuel Maria Cáceres Cardozo.
Para el secretario de Semagro (Medio Ambiente, Desarrollo Económico, Producción y Agricultura Familiar), Jaime Verruck, la licitación por el puente internacional trae tranquilidad al mercado, especialmente a los emprendedores que pretenden invertir en Porto Murtinho. Agregó que el proyecto de acceso BR-267 al puente también se encuentra en un proceso de licitación avanzado.
El secretario de Gobierno y Gestión Estratégica del estado, Sérgio Murilo, también acompañó al gobernador en el acto fronterizo y expresó su alegría por presenciar un momento de grandeza para Mato Grosso do Sul. “Esta región se convertirá en un nuevo Eldorado”, dijo.
Cuando esté terminado, Rota representará una importante alternativa logística para satisfacer la creciente demanda de productos producidos en el estado.
Según la Federación de Industrias de Mato Grosso do Sul (Fiems), el corredor tendrá el potencial de generar US $ 1.500 millones al año en exportaciones de carne, azúcar, harina de soja y cuero, a los demás países donde se ubica el corredor. .pasará y también al mercado asiático. Este volumen de recursos representa más de una cuarta parte de los ingresos totales por exportaciones del estado el año pasado, que fue de R $ 5,6 mil millones.
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