Empres\u00e1rios que participaram das tratativas sobre o in\u00edcio da Rota Bioce\u00e2nica de Capric\u00f3rnio, prevista para 2026, est\u00e3o animados diante de novas oportunidades que devem surgir nos neg\u00f3cios embalados pela perspectiva de melhora na log\u00edstica dos produtos para o exterior.<\/p>\n
A t\u00f4nica do F\u00f3rum Empresarial Brasil-Chile, realizado nesta quarta-feira, na sede da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), em Bras\u00edlia, \u00e9 de que as novas rotas devem solucionar antigos gargalos log\u00edsticos do Centro-Oeste, ampliar e melhorar as rela\u00e7\u00f5es comerciais com parceiros externos e garantir seguran\u00e7a para os motoristas nas estradas. Al\u00e9m disso, a nova log\u00edstica dever\u00e1 reduzir o tempo de entrega dos produtos aos clientes, baixar custos e, por tabela, estimular o avan\u00e7o dos neg\u00f3cios em Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
Para a Rota 4, onde haver\u00e1 aduana integrada em cabeceira \u00fanica, a estimativa \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o de 72 horas para 6 horas no tempo de espera de caminh\u00f5es e nos custos de toneladas de cargas, de US$ 600 para cerca de US$ 50.<\/p>\n
Com a previs\u00e3o de faturar mais de R$ 1,5 bilh\u00e3o este ano em Mato Grosso do Sul, o Grupo Bello Alimentos deve chegar em 2030 com receita de R$ 20 bilh\u00f5es no Pa\u00eds, puxada pelo aumento das exporta\u00e7\u00f5es nos novos mercados que se abrir\u00e3o, principalmente para o Chile, que hoje \u00e9 atendido pela filial de distribui\u00e7\u00e3o sediada em Itaquira\u00ed, a 400 km de Campo Grande. Outras unidades s\u00e3o distribu\u00eddas por Dourados, Corumb\u00e1 e em Aparecida de Taboado. Fora do estado, a empresa possui unidades em S\u00e3o Paulo, Santa Catarina, Paran\u00e1 e Rio Grande do Sul.<\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 praticamente dobrar o faturamento do grupo em rela\u00e7\u00e3o a previs\u00e3o deste ano, entre R$ 10 bilh\u00f5es e R$ 12 bilh\u00f5es contando unidades de todo Brasil. O crescimento da receita previsto \u00e9 embalado pelo aumento da capacidade produtiva do grupo puxado tanto pelo mercado interno como o externo.<\/p>\n
\u201cEsperamos reduzir o tempo do transporte e de entregas aos nossos clientes, garantindo que o produto, em se tratando de alimento, chegue \u00e0 mesa do consumidor final com a mesma qualidade que sai de nossa ind\u00fastria\u201d, disse o Gerente de Unidade da Bello Alimentos, Edson Carlos Block, em entrevista ao Campo Grande News.<\/p>\n
Sem citar cifras, o empres\u00e1rio falou de futuros investimentos do grupo a partir das janelas de oportunidades que devem se abrir sob a influ\u00eancia positiva do corredor log\u00edstico bioce\u00e2nico. Para ele, o plano de expans\u00e3o dos neg\u00f3cios inclui a diversifica\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios com a psicultura. Ele lembrou da aquisi\u00e7\u00e3o da unidade de peixe Mar & Terra, sediada em Itapor\u00e3, tamb\u00e9m em Mato Grosso do Sul, e disse que o setor est\u00e1 em plena expans\u00e3o.<\/p>\n
\u201cEsse \u00e9 um neg\u00f3cio que est\u00e1 pujante e a gente vem investindo bastante nessa \u00e1rea\u201d, diz o empres\u00e1rio. O grupo tem ainda uma unidade de industrializados em Eldorado (MS), que possibilita alguns outros produtos industrializados, como a lingui\u00e7a frescal, salsicha, mortadela, bacon e presunto, que tamb\u00e9m est\u00e3o em plena expans\u00e3o e que podem ser ampliados com essa rota.<\/p>\n
Segundo ele, a opera\u00e7\u00e3o de todas as rotas pode influenciar o aumento do volume dos neg\u00f3cios de todo o grupo. Atualmente as exporta\u00e7\u00f5es da empresa representam algo em torno de 40% da produ\u00e7\u00e3o e de 60% da receita.<\/p>\n
A psicultura, diz ele, responde por uma margem entre 5% e 10% dos neg\u00f3cios, enquanto que o frigorifico, na casa de 40%, e as demais atividades representam o restante da fatia do bolo do grupo, que \u00e9 l\u00edder na produ\u00e7\u00e3o de ovos e pintinhos na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Gargalos – O empres\u00e1rio afirma que as dificuldades de log\u00edstica no Brasil prejudicam o com\u00e9rcio com mais de 20 pa\u00edses, entre os quais, China, Emirados \u00c1rabes, Arabia Saudita, Jap\u00e3o, Cingapura e Chile, para os quais o grupo tem habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo ele, o escoamento dos produtos ocorre pelo transporte rodovi\u00e1rio, trajeto que dura entre sete e dez dias para chegar ao Chile, por exemplo. A expectativa \u00e9 de ganhar competitividade nesses mercados a partir do in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es da Rota Bioce\u00e2nica que deve reduzir o trajeto para tr\u00eas ou quatro dias, considerando a extens\u00e3o de 2,628 mil km da unidade de Itaquira\u00ed a Santiago, no Chile.<\/p>\n
A empresa evita exportar pelo Porto de Santos por causa de burocracias e morosidades, processo que, segundo calcula Block, elevaria o tempo em torno de 35 dias para os produtores chegarem aos clientes chilenos.<\/p>\n
A expectativa do empres\u00e1rio \u00e9 de que os benef\u00edcios da Rota ocorram a partir de julho deste ano. \u201cO que podemos observar, aqui no F\u00f3rum, \u00e9 que existem trechos que ficar\u00e3o prontos tanto no Chile como aqui no Brasil que podem ser conclu\u00eddos at\u00e9 julho. Com isso, podemos nos beneficiar desse projeto antes da conclus\u00e3o final das obras.\u201d<\/p>\n
O empres\u00e1rio acredita que em toda extens\u00e3o da Rota Bioce\u00e2nica haver\u00e1 desenvolvimento socioecon\u00f4mico, estimulando diversidades e gerando oportunidades de neg\u00f3cios para o Brasil, principalmente para Mato Grosso do Sul, que deve atrair novos investimentos e outras oportunidades de neg\u00f3cios ao se conectar com Chile, Paraguai e Argentina, entre os demais pa\u00edses que est\u00e3o no corredor da Rota Bioce\u00e2nica.<\/p>\n
O diretor da JBS, Daniel \u00c1vila apontou as dificuldades log\u00edsticas como um grande entrave. \u201cO desafio que teremos, al\u00e9m de sermos mais produtivos, \u00e9 de continuar a crescer. N\u00e3o tenho d\u00favida de que, com o cuidado que haver\u00e1, favorecendo a produtividade, teremos uma rela\u00e7\u00e3o comercial ainda maior com o pa\u00eds t\u00e3o importante como o Chile.\u201d<\/p>\n
O vice-presidente do grupo Sonda, empresa de solu\u00e7\u00f5es e servi\u00e7os de tecnologia, Rivaldo Ferreira, destacou as oportunidades nas parcerias p\u00fablico-privada e o potencial da tecnologia para o monitoramento da Rota Bioce\u00e2nica, com c\u00e2maras, garantindo seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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