Conoce el Corredor

Antecedentes

El primer Corredor Bioceánico de América fue obra de los colonos en Estados Unidos en la “Conquista del Oeste”. En Sudamérica hay varios proyectos, pero el primero en empezar a concretarse es el que va de Brasil hasta los puertos del norte de Chile, atravesando Paraguay y dos provincias de Argentina. Corre paralelo al Trópico de Capricornio y cubre parte importante de la Zona de Integración del Centro Oeste de América del Sur (ZICOSUR), proyecto de integración iniciado en 1997 por varios gobiernos subnacionales de esta área para acelerar su desarrollo, precedido por el esfuerzo del Grupo Empresarial Interregional del Centro Oeste Sudamericano (GEICOS) desde 1975.

Países

Gobiernos Nacionales de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Brasil

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Paraguay

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Argentina

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Chile

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Territorios

Mato Grosso do Sul, Chaco Paraguayo, Provincia de Jujuy, Provincia de Salta, Región de Antofagasta y Región de Tarapacá.

Mato Grosso do Sul

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Chaco Paraguayo

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Provincia de Jujuy

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Provincia de Salta

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Región de Antofagasta

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Región de Tarapacá

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Origen

Las regiones y países mediterráneos del centro-oeste de Sudamérica como Paraguay, Bolivia, norte de Argentina y suroccidente de Brasil, han dependido históricamente de los puertos del océano Atlántico. Hoy, su producción tiene más demanda en los mercados del Pacífico. Uno de los objetivos de integrar estas zonas mediterráneas con el norte de Chile y el sur del Perú es facilitar intercambios comerciales para contribuir a su desarrollo. El Corredor Bioceánico conectará con el Pacífico áreas de fuerte potencial productivo poco aprovechadas, permitirá diversificar su producción y agregarle valor mediante la creación de cadenas regionales de producción entre las regiones de su trazado.

Objetivos

  • Contribuir a desarrollar las oportunidades económicas y sociales que promueve la conexión interoceánica que se extiende desde la costa del Brasil, cruzando por los territorios de Paraguay y Argentina, hasta alcanzar los puertos del norte de Chile.
  • Lograr el mejoramiento sustancial de la infraestructura física, de la facilitación del tránsito transfronterizo y de la agilización de los procedimientos aduaneros, destinados a hacer más expedita la circulación de personas y bienes entre sus respectivos países, para lograr una alta eficiencia logística, mayor competitividad económica y una integración regional más efectiva.

Comité de Gobernanza

Los Gobiernos de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay instruyeron a sus Ministerios de Relaciones Exteriores conformar un Grupo de Trabajo entre los cuatro países para impulsar la realización de estudios técnicos y formular recomendaciones pertinentes para la concreción del corredor vial Campo Grande – Puerto Murtinho (Brasil) – Carmelo Peralta – Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo (Paraguay) – Misión La Paz – Tartagal – Jujuy – Salta (Argentina) – Sico – Jama – Puertos de Antofagasta – Mejillones – Iquique (Chile). Este Comité Cuatripartito invita a sus reuniones a representantes de Gobiernos Subnacionales, de Universidades y sectores empresariales de las regiones comprendidas en su trazado.

Hitos

Decisión de concretar el Corredor Bioceánico Vial:

DECLARACIÓN DE ASUNCIÓN SOBRE CORREDORES BIOCEÁNICOS, firmada el 21 de diciembre de 2015por los Primeros Mandatarios de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay (hipervinculo)

Confirmación de apoyo al Corredor Bioceánico Vial:

DECLARACION DE BRASILIA, firmada el 21 de diciembre de 2017 por los Primeros Mandatarios de Argentina, Brasil y Paraguay y el Canciller de Chile (hipervínculo).

Reuniones del Grupo de Trabajo creado por la Declaración de Asunción, cuya coordinación está a cargo de los respectivos Ministerios de Relaciones Exteriores.

Estas reuniones se realizaron en :

  1. Antofagasta (mayo 2016)
  2. Campo Grande (julio 2016)
  3. Jujuy (octubre 2016)
  4. Asunción (mayo 2017)
  5. Antofagasta (noviembre 2017)
  6. Salta (junio 2018)
  7. Asunción (abril 2019)
  8. Campo Grande (agosto 2019)

Mapa Interactivo